Acerca de mi
Actualidad.
(Aclaración Previa: Las faltas de ortografías, se deben a utilizar un teclado americano y a los malos diccionarios del mercado.)
En la actualidad, soy un hombre ya bien maduro, con conceptos de vida muy diferentes a los que me caracterizaron en el pasado.
Pienso por ejemplo que, para ser feliz, hay que hacer felices a� quienes amas y comparten tu mundo, colocándose uno, en una segunda prioridad.� De esta forma, la felicidad llegara a uno indirecta y consistentemente, al verlos a ellos felices por tus acciones.
Etapas.
1.-De niño.
Fui Boy Scout y luego, comense a pololear a los 12 años.� Entre a la Escuela de Aviación con 14 años de edad, un 20 de Febrero de 1969.
2.-De joven.
A.-Vole por primera vez solo un avión a los 17 años, en un Mentor T-34.
B.-Vole por primera vez un avión jet a los 18 años, en un T-37C.
C,-Participe en el cambio de gobierno de Allende a Pinochet.
D.- Me gradué de Sub-Teniente y Piloto de Guerra, a los 19 años en Diciembre de 1973.
E.-Fui a un curso de vuelo a USA. por un años, en el primer grupo el año 1974 y me traje, entre otras cosas mi primer auto; un Camaro, nuevecito de paquete.
F.-Me destinaron a Iquique en 1975 e hice el curso de Vampire DH-115, volando este material 2 años, hasta que fue dado de baja de la Fach.
G.-Fui a buscar a USA., los aviones A-37B a Wichita, en dos de los 3 vuelos a ese país.
3.-De adulto.
A.-Me case por primera vez� en Iquique.
B.-Vole 6 anos los A-37B, en Antofa y en el Grupo 12 en Punta Arenas.
C.-Estuve en alerta, Rojo 1, a 1 minuto del despegue, para casi la guerra con Argentina en 1978. Y tuve a mi primer Hijo, Renato en Febrero.
D.-Tuve a mi segundo hijo, Sebastian en 1980.
E.-Fui destinado a Antofagasta, Grupo 7, a volar F5-E Tiger II, por 6 años.� En el intertanto, me separe y me case por segunda vez y nacio mi hijo, Felipe.
F.-Después, fui destinado a Santiago al Grupo 2 de la Fach.� � Habiendo terminado el curso de Informaciones en la Academia de Guerra, fui a Sud Africa por 2 meses a, asesorar en inteligencia operativa a la Fuerza Aérea Sud Africana, para la guerra contra Angola.
G.-Luego fui llamado al Curso de Estado Mayor. Habiéndolo aprobado, decidi irme a Lan-Chile pero, por la Guerra del Golfo, tuve que desistir y volver a la Fach.
H.-En 1983 repetí segundo año de la Academia, graduándome de Oficial de Estado Mayor. � Posteriormente fui destinado como Comandante de la Base Eduardo Frei Montalva a la Antartica, donde estuve un año hasta mi retiro, como Comandante de Grupo.
I.-Entre a National como piloto de B-737/200, luego de poner una empresa de servicios (ServiChile)� y, el año 1998, me cambie a Lan-Chile.
J.-En el año 2000, hice el curso de copiloto de A-320 en Miami, USA.
K.-En el año 2004 en noviembre, decidi salir de Chile a probar suerte y encontré Vietnam Airlines.
L.-Entre a Vietnam Airlines en Diciembre del 2004 y vole como copiloto hasta el año 2007.
4.-De Viejo, pero no tanto.
A.-En Junio del 2006, me separe despues de 20 años.
B.-El 19 de Marzo del 2007, luego de un tremendo filtro y entrenamiento, logre mi update a Capitán y aquí estoy volando, ya casi 2 años. � Desde Abril del 2008 tengo familia vietnamita y esperamos una hija para Abril del 2009.
C.-Y soy FELIZ, aunque solo me quedan 5 años mas de trabajo en Vietnam.� � DE ahí ya veremos….
Esta es mi familia Vietnamita.
Hien y Sofia
La mas linda del mundo
Celebrando el 18 del 2009.
Con su hermano mayor pueee..
D. Un poco antes de nacer mi hija Sofia Quyen, nacio mi primera nietecita. Su nombre es Montserrat y es muy hermosa y se parece mucho a mi Sofia.
Mi Nieteceita
E. Ya nacio mi segundo hijo chileno- vietnamita, se llama Matias Andres Barria Tran y exactamente hoy 20 de Marzo del 2011, esta cumpliendo 6 meses de edad. Es el ultimo hijo, espero, de un total de 4 hombres y 1 mujercita.
Mi Campeon y su hermanita
